1.Leakage de relleno
Causas:
. 1 elección incorrecta de relleno: no resiste la corrosión de media, alta presión o vacío de la válvula , la temperatura alta o baja;
. 2 La instalación incorrecta del relleno: utilizar los accesorios pequeños en lugar de los grandes, mal contacto en espiral , superior e inferior apretada suelta ;
. 3 Relleno está más allá del tiempo de vida por lo que se envejece y pierde elasticidad;
. 4 El vástago de la válvula no es suficiente en cuanto a precisión y tiene defectos de flexión , corrosión o abrasión ;
. 5 Los anillos de relleno no son suficientes y la tapa de la prensa no es lo suficientemente apretado ;
. 6 La cubierta de prensa, perno u otras piezas están dañados de forma que la cubierta no se puede presionar firmemente ;
. 7 La operación incorrecta ;
8 . Cubierta prensa oblicua , o el espacio entre la cubierta de prensa y el vástago de la válvula es demasiado pequeño o demasiado grande para que el vástago de la válvula está desgastada y el relleno está dañado.
Prevención y solución :
. 1 Seleccione el material y el tipo de relleno de acuerdo con la condiciones de trabajo ;
. 2 Instale el relleno correctamente, y el juego de empaque debe ser puesto y presionó el anillo por anillo con 30 ℃ 45 ℃ o conector ;
. 3 relleno -Long utilizado , envejecida o dañada debe ser reemplazada en el tiempo;
4 . Bended o vástago de la válvula desgastados deben ser corregidas y reparadas. La seriamente dañado debe ser sustituido en el tiempo;
. 5 El relleno debe ser instalado como los anillos de ajuste y la cubierta debe ser presionado de manera uniforme con el espacio de 5 mm por encima de en medio;
. 6 Cubierta de prensa dañado , el perno y las piezas restantes deben ser reparadas o reemplazadas en el tiempo;
. 7 Todas las partes , a excepción de volante tipo de impacto, se deben hacer funcionar a la velocidad normal ;
8 . El perno de la cubierta de prensa debe apretarse por igual. Si el espacio entre la cubierta de la prensa y el vástago de la válvula es demasiado estrecho, que debería ampliarse correctamente.

2 . Las fugas de la cara del sello
Causas:
. 1 La cara del sello no se muele liso, para que no se puede formar la línea de sellado ;
. 2 La conexión del vástago de la válvula y las partes estrechas se suspende , sesgar o gastado ;
3.El vástago de la válvula está doblada o mal montado de manera que las partes estrechas es sesgado ;
4 . Elección incorrecta del material de cara del sello o la elección inadecuada de válvula de acuerdo con la condiciones de trabajo .
Prevención y solución :
. 1 elegir correctamente el material y el tipo de amortiguador de acuerdo con la condiciones de trabajo ;
. 2 Ajuste con cuidado y hacerlo funcionar de forma estable ;
3.Tighten el perno parejo e igual y utilización llave si es necesario. No debe haber cierto espacio entre la brida y la rosca de tornillo ;
. 4 El cojín debe fijarse sólo en el centro sin junta de solape y dobles cojines ;
. 5 Si la cara del sello estático se corroe , dañado o no procesa bien , debe ser reparado , planta y se recogió cheque coloración ;
6 . El colchón debe estar limpio y no en contacto con el suelo. La cara del sello debe ser el queroseno.

3 . Fuga de conexión del anillo de sellado
Causas:
. 1 , la junta no se enrolla de cerca;
. 2 , la junta no se suelda bien con el cuerpo ;
. 3 El anillo de rosca de tornillo , perno y presione conectar el anillo de sellado están sueltos ;
4 . La conexión del anillo de sellado está corroída .
Prevención y solución :
. 1 Para las fugas de obturación desplazable , utilice adhesivo y volver a tirar ;
. 2 , la junta debe rewelded según el código de la soldadura ;
3 . Desembale el perno y el anillo de presión para limpiarlos y cambie las piezas dañadas. Para piezas seriamente corroídas , reparación por soldadura y encolado ;
4 . Si la cara de conexión del anillo de sellado está corroído , repararlo mediante molienda y encolado. Si no se puede reparar, reemplazar el anillo de sello.

4 . Fugas debido a la caída de las piezas de cierre
Causas
. 1 La operación incorrecta hace que las partes estrechas atestadas y la conexión rotos ;
. 2 Cerrar piezas que no son firmes en la conexión y fácil caerse ;
3 . Elija incorrectamente el material de las piezas de conexión de modo que no puede resistir la corrosión media y mecánica .
Prevención y solución :
. 1 Haga funcionar correctamente : no cierre la válvula con gran fuerza; la válvula no debe abrirse más allá del punto atascado ; el volante se debe invertir un poco después de que la válvula esté completamente abierta ;
. 2 Conexión de las partes cercanas y el vástago de la válvula debe ser firme ;
3 . Los sujetadores que conectan las partes cercanas y el vástago de la válvula deben tener medio a la corrosión y tienen cierta intensidad mecánica y el rendimiento portátil .

5 . Fuga de cuerpo de la válvula y la tapa
Causas
. 1 Mala calidad de hierro fundido provoca agujeros de arena, tejido suelto , inclusión de escoria , etc;
. 2 Grieta en el mal tiempo ;
. 3 Bad soldadura provoca la inclusión de escoria , crujido, etc;
4 . Válvula de hierro fundido está dañado tras el impacto de mercancías pesadas .
Prevención y solución :
. 1 Mejorar la calidad de la fundición y llevar a cabo la prueba de intensidad antes de la instalación estrictamente conforme a lo estipulado ;
. 2 Conservar el calor de 0 ° y 0 ° por debajo de las válvulas , y eliminar el agua en las válvulas no utilizadas ;
3 . Línea de soldadura de cuerpo de la válvula y la tapa debe ser procesado de acuerdo con la regulación de la operación relacionada. Y se necesita prueba de falla y la intensidad después de la soldadura ;
4 . No coloque objetos pesados ​​encima de la válvula. No golpee la válvula de hierro fundido y no metal con la mano. Utilice el soporte para la fijación de la válvula de gran calibre .
6 . Malfuncionamiento Común y solución